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此时，谢亮正担任军事观察员队代理队长，遇袭的办公室正好是他们的责任区。上级指令，立即到交火点附近调查取证。谢亮用电台呼叫联络外出巡逻的军事观察员队“我去，谁跟我一起？”谢亮站了起来，望着身边的队友们说。这一刻，办公室内的空气似乎凝滞了。谁都知道，去河岸边观察对岸交火情况是有一定危险性的。加之，防弹背心和头盔还没有配发到谢亮所在的观察员队，更是多了一层危险。

联合国军事观察员是不携带武器的维和人员，被称为“用眼睛维和的人”。他们工作在维和一线，观察、监督、调查冲突双方违反协议情况，经常要奔赴冲突、交火现场调查取证，并向维和部队上级书面报告。纪念碑铭记英雄，长长名单后仍有留白刚果（金）街头，联合国维和部队的装甲车辆正在巡逻，直升机在空中盘旋。

在主要业务方面，公司交易业务营收降幅小于预期，同时财富管理业务意外上涨。投资银行业务营收11.51亿美元，同比下跌24%，环比下跌19%。具体项目中：咨询业务营收4.06亿美元，同比下跌29%，主要受并购费用下跌影响；股票承销业务营收3.39亿美元，同比下跌19.4%，主要受市场成交量下降，新股发行和后续发行数量减少影响；债券承销业务营收4.06亿美元，同比下跌21.6%，主要受非投资级债券发行降低影响。

（八）请求国根据缺席判决提出引渡请求的。但请求国承诺在引渡后对被请求引渡人给予在其出庭的情况下进行重新审判机会的除外。第九条 外国向中华人民共和国提出的引渡请求，有下列情形之一的，可以拒绝引渡：（一）中华人民共和国对于引渡请求所指的犯罪具有刑事管辖权，并且对被请求引渡人正在进行刑事诉讼或者准备提起刑事诉讼的；

通过汽车运输的合理半径约为150-200公里；通过铁路运输的合理半径约为300-500公里；通过水路运输的合理运输半径在600公里以上。这是因为水泥货值太低，一吨才两三百元，运远了运费太高导致价格竞争的劣势，产品没有竞争力。而且超载的严厉制裁，让水泥的区域性更加明显。这就是为什么一些三四线城市的水泥厂，也能活的不错。

对于尤为关键的加氢站建设障碍问题，北汽集团董事长徐和谊认为，应该加快加氢站的统一规划，制定加氢站建设支持政策，推动加氢站的建设，以利于氢燃料车的推广。广汽集团党委书记、董事长曾庆洪也认为，需要落实加氢站规划，加速制氢产业发展，通过多种形式补贴，由点到面逐步加快加氢站布局与网络建设。