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韩英伟说，物流和快递行业牵涉的部门比较多，虽然快递归国家邮政部门监管，但涉及交通、工商、城市管理、人力与社会资源等多个部门。很多快递企业为了抢占市场，采用加盟方式，各个加盟店和网点层层提成、自负盈亏，企业无心关注长期计划，更不会关注员工的利益和发展。因此，上述各个部门，尤其是其主管部门，应该严格监管物流和快递部门规范用工、合理用工，保护广大快递员的合法权益。

当然，细分市场也有成功的案例，比如依靠美颜拍照的美图手机。美图财报显示，其智能硬件板块的毛利及毛利率分别从2016年的2.97亿元和20.1%增至2017年的8.60亿元和23.0%，其在财报中解释，“主要得益于产品组合的变化，价格更高的美图T系列的推出是该板块毛利大幅度提升的主要推动因素”。

根据先前的公开资料显示，这是李东生近半年以来第四次增持TCL股票：2018年12月18日至2019年1月15日期间，李东生通过集中竞价的方式增持1594万股，增持金额逾4000万元。2019年1月30日至2019年1月31日通过集中竞价的方式增持公司股票1094万股，增持金额逾3000万元。2019年4月29日通过大宗交易的方式增持公司股票9260万股，增持金额逾3亿元。加上本次增持，李东生作为TCL集团第一大股东兼企业掌舵人已在半年内投入5.3亿元自有资金增持TCL集团股票。

“公司+农户”养猪靠谱？铁骑力士集团猪业事业部总裁李宗均在央视财经《对话》节目现场坦言，老百姓养猪，要想把母猪养好，做好保育，甚至卖出好价格，是有一点儿复杂和难度。“公司+农户”的养猪模式，等于公司做了很多专业技术方面的事情，比如像种猪的养殖、标准化的养殖等。这样的话，技术更轻松，资本压力更小，各取所需，整合起来非常好。

2、是建立和完善上市公司强制性环境信息披露制度，2016年起证监会连续两年修订并公布了公开发行证券的公司信息披露内容与准则，积极落实七部委发布的绿色金融指导体系意见。对上市公司开始强制性环境信息披露要求。主要是对那些被国家规定为污染行业的这个上市公司。有强制性的这个环保信息披露的要求。那么对其它上市公司实行半强制性环境信息披露要求。这两次修订为在2020年年底前面向所有上市公司，建立强制性环境信息披露制度奠定了良好的基础。

ES8上市不到一年，就被用户爆出许多问题，系统死机、黑屏、断网、售后维修不到位、人机交互系统故障等等，这些问题在影响蔚来汽车车主使用的同时，也使得许多潜在客户对蔚来汽车望而却步。 2018年11月份，蔚来汽车车主1589号在蔚来汽车App中发布消息称，提车两个月就遇到了各种问题，最后1589号车主要求“退车”。上市不到一年，蔚来就面对了第一位“退车”用户。